Noyau de fer : Le noyau de fer est l'un des composants les plus fondamentaux du transformateur sec. Il fait partie du circuit équivalent du transformateur sec, les enroulements primaire et secondaire dutransformateur secsera sur le noyau de fer, afin de développer l'indice d'absorption magnétique du circuit équivalent et de réduire la perte par courants de Foucault dans le noyau de fer, le noyau de fer est généralement constitué de 0 0,35 mm, la couche d'isolation de surface du noyau de ferrite . Le noyau de fer est divisé en deux parties : la colonne du noyau de fer et le joug de fer. L'enroulement est appliqué sur la colonne du noyau de fer, et la chape de fer relie les noyaux de fer entre eux, et son effet est de fermer le circuit équivalent.
Bobinage (bobine électromagnétique) : le bobinage est également l'un des composants les plus fondamentaux des transformateurs secs. Il fait partie du circuit d'alimentation du transformateur sec et est généralement enroulé avec un fil à âme de cuivre enveloppé dans du papier isolant ou de l'argent en aluminium. L'enroulement qui reçoit le réseau haute tension est l'enroulement haute tension, et l'enroulement qui reçoit le réseau basse tension est l'enroulement basse tension. L'effet de l'enroulement est le moyen de circulation du courant, générant un flux magnétique et un courant induit.
Accessoires : Les accessoires du transformateur sec d'ingénierie électrique comprennent un réservoir de carburant, un coussin d'huile, un interrupteur d'alimentation du robinet, un tuyau de gaz de sécurité, un tuyau d'isolation, etc. Son effet est d'assurer la sécurité et le fonctionnement ferme du transformateur sec.
Son ingénierie principale est composée de la carrosserie, du réservoir d'huile, de l'équipement de congélation, de l'équipement de la machine de maintenance et de l'équipement de la machine d'alignement de groupe. Le corps comprend un noyau de fer, un enroulement (bobine tournante), une couche d'isolation, un fil et un interrupteur d'alimentation ; Le réservoir d'huile comprend le réservoir d'huile lui-même et les accessoires du réservoir d'huile (pompe de décharge, vis du dispositif de mise à la terre, voiture, plaque signalétique d'usine, etc.) ; L'équipement de réfrigération comprend un radiateur à caloduc et une tour de refroidissement ; L'équipement de maintenance comprend des réservoirs de stockage d'huile, des jauges de niveau d'huile, des tuyaux de sécurité, des absorbeurs d'humidité, des composants de mesure de température et des relais automobiles ; L'équipement de câblage de l'équipe se compose de bagues étanches à haute et basse pression.
